四級(jí)承裝修試設(shè)備-放線(xiàn)滑車(chē)

產(chǎn)品簡(jiǎn)述：

放線(xiàn)滑車(chē)現(xiàn)場(chǎng)放線(xiàn) 是為了方便工人干活，也是為了能夠嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工。一般來(lái)說(shuō)所有的建筑軸線(xiàn)可稱(chēng)之為大線(xiàn)，相應(yīng)的小線(xiàn)就是結(jié)構(gòu)構(gòu)件的邊線(xiàn)和尺寸線(xiàn)。 放線(xiàn)的主要思路就是將設(shè)計(jì)圖紙的尺寸按照?qǐng)D示尺寸，照搬到地面上，整個(gè)工程的尺寸是否按照設(shè)計(jì)圖紙尺寸施工 就看放線(xiàn)的了。

產(chǎn)品應(yīng)用：

放線(xiàn)滑車(chē)用于延放避雷線(xiàn)或跨越的鋼絞線(xiàn)，有鋼質(zhì)和 MC 尼龍兩種。光纜滑車(chē)：1)用于展放OPGW復(fù)合地線(xiàn)光纜或ADSS自承式光纜在輪槽的底部配有小槽，專(zhuān)為保護(hù)光纜而制造；(2)輪子為MC尼龍材料壓鑄成形，放線(xiàn)時(shí)不會(huì)損壞光纜的外皮；型號(hào)：CH-15; 額定負(fù)荷(KN):40; 輪外徑(mm):660; 輪底徑(mm):546; 輪寬(mm):90; 適用光纜(mm):Φ5-Φ14.05; 自重(kg):30; 型號(hào)：CH-18; 額定負(fù)荷(KN):50; 輪外徑(mm):830; 輪底徑(mm):698; 輪寬(mm):110; 適用光纜(mm):Φ15.08-Φ22; 自重(kg):37;

施工放線(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)操作有多種放線(xiàn)方法；一般分有龍門(mén)板定位尺量放線(xiàn)和儀器測(cè)量放線(xiàn)，前者根據(jù)圖紙已知的控制點(diǎn)或現(xiàn)場(chǎng)確定的控制點(diǎn)，在要放線(xiàn)的建筑物基礎(chǔ)外四周一定距離打樁、架設(shè)龍門(mén)板，在龍門(mén)板上用施工線(xiàn)拉一個(gè)大致的直角線(xiàn)，盡量把線(xiàn)拉緊，然后用勾股定理采用鋼尺合尺，尺寸要大一點(diǎn)，一般6、8、10m，這樣比較準(zhǔn)確，首先在兩控制線(xiàn)上量取尺寸用紅鉛筆放點(diǎn)，然后兩人拉尺，一人擺動(dòng)可以任意那根線(xiàn)與鋼尺的尺寸穩(wěn)合，然后龍門(mén)板上固定施工線(xiàn)，用鋼尺從頭再校對(duì)一次，確認(rèn)無(wú)誤后四周掛線(xiàn)、鋼尺校核，根據(jù)圖紙上的軸線(xiàn)尺寸用鋼尺量取放點(diǎn)，用鉛垂垂于地面，這樣就可以用石灰粉分別放開(kāi)挖線(xiàn)了，用水準(zhǔn)儀在龍門(mén)板上測(cè)放控制高程。后者如果會(huì)用經(jīng)緯儀或全站儀那就簡(jiǎn)單多了，只要根據(jù)圖紙已知的控制點(diǎn)或現(xiàn)場(chǎng)確定的控制點(diǎn)，圖紙上的距離、角度關(guān)系就可測(cè)量確定軸線(xiàn)的具體位置。

四級(jí)承裝修試設(shè)備-放線(xiàn)滑車(chē)

產(chǎn)品特點(diǎn)：

(1)電纜放線(xiàn)滑車(chē)應(yīng)在具有良好的通風(fēng)防塵設(shè)備的室內(nèi)生產(chǎn)，不得沾染油污及其他污染，不得受潮。

(2)每股電纜放線(xiàn)滑車(chē)及每股線(xiàn)均應(yīng)緊密絞合，不得有松散、分股的現(xiàn)象。

(3)電纜放線(xiàn)滑車(chē)各股中絲線(xiàn)均不應(yīng)有疊痕、凸起、壓傷、背股、抽筋等缺陷。

(4)接頭應(yīng)單根絲線(xiàn)連接，不允許有股接頭。單絲接頭應(yīng)封閉在繩股內(nèi)部，不得露在外面。

(5)股繩和股線(xiàn)的拾距及緯線(xiàn)在其全長(zhǎng)上應(yīng)該均勻。

(6)彩色絕緣繩應(yīng)色彩均勻一致。

(7)經(jīng)防潮處理的電纜放線(xiàn)滑車(chē)表面應(yīng)無(wú)油潰、污跡、脫皮等缺陷

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